Брянская федерация Taekwondo WTF
Брянская федерация Taekwondo WTF
Брянская федерация Taekwondo WTF
Брянская федерация Taekwondo WTF
Брянская федерация Taekwondo WTF
     
 
   
  Главная  
 
События
 
  О тхэквондо  
  Fitness Taekwondo Poomsae  
  Структура  
  Фотоархив  
  Видео  
  Награды Федерации  
  Фотогалерея  
  Контакты  
  Мастера Советской школы каратэ  
Российский союз боевых искусств. Брянский филиал.

Российский союз боевых искусств.
 
Тхэквондо Центра Спортивного Мастерства Силовых Структур России
 
Федерация тхэквондо Калужской области
 
Интернет-Портал TAE-KWON-DO
 
Александр Цятковский, вице-президент БФТ
 
Казаки Брянщины (Брянское казачество в лицах)
 
 
КОЛИБРИ: создание и продвижение сайтов
 
Конное подворье (прогулки верхом)
 
Федерация конного спорта Брянской области
Брянская областная федерация футбола 
Центр детского и юношеского туризма и экскурсий г.Брянска
 
Лазертаг. Пейнтбол. Отдых за городом. БЫК
 
 
 
 
 
Брянск – Янск.ру – Брянский поисковик. Новости, реклама, авто, недвижимость, организации - поиск по Брянску

CY-PR.com



Рейтинг TopSport

спортивные секции в брянске,

брянский спорт, боевые искусства

Набор мальчиков и девочек в группы Fitness Taekwondo Poomsae

События

<< Вернуться в раздел
Александр Цятковский и Леонид Вольпер 07 Июня 2014

Канатное метро в Брянске?

Александр Цятковский принял участие в пресс-конференции "Канатное метро – инновационное решение транспортных проблем г. Брянска",  прошедшей в холле спорт-парка "Варяг".

На вопросы журналистов отвечали  инициаторы Проекта Александр Валерьевич Лагерев - разработчик проекта и Леонид Викторович Вольпер - потенциальный инвестор.

По словам выступавших, развитие канатного метро идёт полным ходом по всему миру: оно уже действует в Кобленце (Германия), в Каракасе (Венесуэла), в Медельине (Колумбия), во Вьетнаме. Также во многих городах, в том числе в российских (Нижний Новгород и Оренбург) уже перевозит пассажиров канатная дорога.

В ходе презентации Проекта были озвучены принципиальные недостатки пассажирских канатных дорог:

•Ограниченная длина трассы транспортирования с одним сосредоточенным приводом:                                                              
1) с увеличением длины дороги увеличивается мощность ее привода, а также габариты оборудования и опорных металлоконструкций;                                                                         
2) для дорог большой протяженности необходимы канаты большой агрегатной прочности, что ведет к возрастанию массы и стоимости каната, привода и металлоконструкций
•Прямолинейная трасса движения пассажирских кабин, невозможность перехода с одной линии канатной дороги на другую без пересадки и формирования произвольного или кольцевого транспортного маршрута
•Полная остановка движения на линии при отказе привода
•Невозможность остановки кабины на станции для посадки-выгрузки пассажиров, что небезопасно и не позволяет использовать кабины рентабельной вместимости
 

а также Социальные преимущества канатного метро:

•Стоимость проезда на уровне традиционных видов общественного транспорта
•Скорость (до 40 км/ч) и четкая прогнозируемость времени поездки
•Отсутствие потерь времени на простои и вынужденное ожидание в пробках
•Комфорт перемещения, так как подвижной состав имеет плавный ход, удобство посадки и высадки, в том числе, для людей с ограниченными возможностями
 
и Экономические преимущества канатного метро:
•Сравнительно невысокая стоимость строительства
•Наименьшие затраты на организацию движения и закупку подвижного состава
•Наименьший удельный расход и наибольший коэффициент использования энергии на перевозку 1 пассажира
•Экономия затрат на перемещение на основе внедрения энергоэффективных технологий и независимости от нефтепродуктов
•Минимальное землеотведение (в среднем 0,1 га земли на один километр пути) 
 
По словам организатора пресс-конференции Леонида Вольпера, "строительство канатного метро в Брянске - это не фантастика". На вопрос об участии группы компаний "Варяг" в соинвестировании проекта Леонид Викторович ответил, что не исключает своего участия и призвал население Брянска активно подключаться к обсуждению данного вопроса, - "Всё зависит от нас с Вами, от нашей активной позиции", - завершил пресс-конференцию организатор.
Александр Цятковский пообещал, что вскоре в сети Интернет появится сайт "канатки", чтобы жители Брянска смогли активно обсуждать перспективы канатного метро в нашем городе, задавать инициаторам вопросы онлайн, знакомится с новой информацией по данному направлению.
   
Леонид Вольпер и Александр Лагерев


Авторизация

Логин:
Пароль:
Регистрация

Случайное фото:


Последние обсуждения


Иван (гость)
на странице
Мы - против наркотиков!
пишет:

Подскажите, что делать если под окнами дома в микрорайоне торгуют в открытую с машины не русские наркотой. Жалобы в фскн и прокуратуру не помогают, на время проверок и месячник наркоконтроля исчезают,
Валерий (гость)
на странице
Голосуй за наших!
пишет:

Ребята,проголосовал за вас на сайте WEB RESURS.Удачи Вам и новых побед!
Евгений Дзубан (гость)
на странице
Голосуй за наших!
пишет:

Спасибо за поддержку
Инга (гость)
на странице
Голосуй за наших!
пишет:

Отличный сайт! Спортивные ребята!Молодое поколение берет с Вас пример!!!

Лера (гость)
на странице
Голосуй за наших!
пишет:

Лучший спортивный сайт taekwondo.bryansk.in

Новые пользователи

Валентин Старун

Гусева Елена

Валентин Старун

Валентин Старун

Виктория Булаева


"Важно не место,

а участие"

Олимпийский лозунг